冷卻系統是發動機的重要“器官”，如果怠慢了，發動機就會出現高溫或低溫現象。發動機過熱與人體一樣，是件十分可怕的事情，嚴重時常常會引起機件損壞。發動機過熱大致有以下三種原因：冷卻液虧竭；散熱器部件工作不良；循環管路出現故障。

    發動機過熱怎么回事？發動機過熱怎么處理
    1）發動機過熱，首先從儀表板上的冷卻液溫度表反映出來，一旦冷卻液溫度表指針進入“紅區”就應立即停車檢查。如果是冷卻液虧損，會伴隨冷卻液報警燈閃亮。因此，駕車時應每隔一段時間對儀表進行一次掃視，不要等到發動機熄火了才恍然大悟。

    2）防止發動機過熱，應注意平時檢查：
    檢查冷卻液應與檢查機油同等對待，虧損時應查明原因，及時補充；平時應做好對散熱器的清潔工作，注意清除附著在散熱器片中間的灰塵和雜物；日常維護時，應及時調整風扇傳動帶的張緊度，認真檢查散熱器蓋閥門、節溫器的工作性能。工作不良時，及時加以更換。